飞轮储能作为一种物理储能技术，因为具有安全性好、功率密度高、使用寿命长、运行维护简单、环境适应性强、对环境无污染等优点，从航空航天到民用领域，得到了越来越广泛的应用，成为当前最受关注的储能技术路线之一。
    飞轮储能核心技术——磁悬浮轴承及控制技术
    飞轮储能产品主要由飞轮转子、轴承、发电机/电动机、功率变换设备、真空容器等部件组成。现代飞轮储能系统集成了先进的磁悬浮轴承及控制技术、高速飞轮材料技术、高速电机技术及电力电子功率变换技术，是一个多学科融合、技术含量极高的系统工程。在飞轮储能系统中，轴系是动力传递的重要装置，也是飞轮能量自损耗的主要部位，因此，磁悬浮轴承及其控制技术是飞轮储能产品的核心技术，它决定了飞轮储能产品性能的高低，也是当前飞轮储能研究领域的前沿技术。
    飞轮的轴承系统可分为机械轴承、接触式磁力提升机械轴承和无接触磁悬浮轴承几种类型。传统的机械轴承在运转过程中摩擦损耗比较大，采用机械轴承的飞轮储能系统，充放电过程的能量损失会很大，转速也比较低。接触式磁力提升机械轴承主要采用磁悬浮技术对飞轮本体进行提升，减轻机械轴承的承重力，从而提高飞轮转速和延长轴承的使用寿命。在当前飞轮UPS领域所使用的飞轮储能产品中，接触式磁力提升机械轴承仍然占有一定的比例。接触式磁力提升机械轴承虽然也采用了磁悬浮技术，号称为“磁悬浮轴承”，但是并不能够做到真正的无接触磁悬浮状态，本质上仍然是机械轴承，在运转过程中机械轴承仍要承重。因此，采用接触式磁力提升机械轴承的飞轮产品，其转速较低，通常小于8000RPM，仍属于“低速”飞轮。更严重的是，其轴承通常3～4年需要更换，日常也需要定期更换润滑油，不仅增加设备更换和人工费用，而且现场更换轴承会面临一系列的问题，例如受现场空间限制、对周围运行设备的影响、拆卸安装和检测所需要的配套设备多等。另外，飞轮必须完全静止下来才能进行轴承更换操作，飞轮系统的停止、启动和抽真空都需要花数小时的时间，这些额外的停运时间会给用户造成很大的损失。
    美国VYCON公司是飞轮储能领域的先行者和技术引领者，十五年来一直专注于先进飞轮储能技术的研究，在飞轮磁悬浮轴承及控制领域，更是集大成者。VYCON公司研发的飞轮储能产品采用航天级高性能合金钢的飞轮、五轴主动磁悬浮的轴承体系，飞轮在密闭的真空容器中处于无接触的完全磁悬浮状态，以每分钟37000转高速旋转。五轴主动磁悬浮轴承采用先进的位置传感技术，实时检测飞轮及转子的位置状态，在五个方向主动进行磁力控制，使飞轮时刻处于完全磁悬浮状态，与备用机械轴承之间无接触，保证飞轮安全稳定运行。

VYCON五轴主动磁悬浮轴承技术
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    基于五轴主动磁悬浮轴承的飞轮储能产品主要优势
    和基于接触式磁力提升机械轴承的飞轮储能产品相比，基于五轴主动磁悬浮轴承的飞轮储能产品的主要优势如下：

    VYCON飞轮储能产品及应用
    VYCON公司在飞轮储能领域经过十五年专注的研究、开发和应用实践，已形成了系列化成熟的飞轮储能产品，包括VDC系列产品和REGEN系列产品，在全球范围内运行超过1200台，运行稳定可靠。

    VYCON飞轮储能产品

    VDC系列飞轮产品主要和在线式双变换UPS相结合作为飞轮UPS，为关键负荷提供电力保障，大量应用于数据中心、电信机房、银行、医院、机场、学校等场合。

VYCON飞轮UPS解决方案

    REGEN系列产品主要用于轨道交通节能领域，为轨道交通再生制动能量进行能量回馈。当列车制动时，飞轮采用充电模式，转子由低速旋转到高速旋转，将列车制动产生的电能转化为飞轮转动的动能存储起来；当列车启动或加速时，飞轮采用放电模式，将飞轮存储的动能转化为电能输出，从而实现了再生制动能量的回收再利用。