虎门二桥（现称南沙大桥）工程是《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后，首个即将投用的“超级工程”。作为广东省高速公路网规划中连接广州和东莞的重要东西向通道，通道项目全长12.89km，今年4月2日刚正式通车。通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，将大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉，对于促进区域间经济发展要素的快速流动和珠三角地区完善交通体系意义深远。

        虎门二桥项目规划设计承载了智慧公路四个方面创新亮点，主要是车路协同试点、智慧综合管理平台、智慧收费、智慧型节能供电等。项目初期经过多轮客户交流，艾特网能依托全网能整体解决方案技术优势，凭借高效可靠节能的产品方案，结合诸多高速行业应用实例，最终在众方案中脱颖而出，为虎门二桥项目实现智慧公路信息化建设保驾护航、贡献力量。

        艾特网能为虎门二桥项目因地制宜的设计交付了多套北斗系列BL排级/BM整体模块化解决方案，分别服务于该项目的收费站节点及高速管理中心数据中心。以经济、高效、智能的方案特性，助力提升广东高速公路路网管理、车路协同和出行信息服务智能化水平。

• 艾特网能北斗系列BL排级/BM整体模块化解决方案有效节省了项目机房占地面积，在机房总面积不变的情况下，提升了机房容量。各模块之间相互独立，显著降低了TCO；

• 方案中采用的艾特网能金戈CoolRow列间机房空调具备负载跟随技术，可跟随负载实时变化情况，并通过智能算法进行负载发热趋势预测，从而调节制冷量柔性输出，使空调制冷和负载发热高度匹配，避免过热或过度制冷浪费能源；

• 采用的精密配电系统具备精确地的载荷监控，可及时预判系统冗余度，为运营、扩容和改造提供精准数据；

• 采用的艾特网能iMonitor数据中心管理系统可对模块的动力、环境、安全等进行实时管理，确保数据中心正常高效运营；

• 较传统数据中心综合节电可高达30%，提升机柜功率密度达30%以上，PUE值低，实现用户节能需求价值。

        截至目前，艾特网能北斗系列BL排级/BM整体模块化解决方案已经凭借便捷安装、经济节能、高效智能等的方案特性及全网能的技术方案优势服务交付于内蒙古高速公路、赣西高速指挥中心、安徽省高速公路、广东省交通集团下属的广东公路管理局、广珠西高速公路及虎门二桥工程项目等全国各地诸多高速公路用户，解决用户实际痛点，为助力国家智慧公路信息化建设新篇章贡献力量。